Hallo sobat Koncistang kali ini kita akan membahas Apa Saja Sistem Pendingin Sepeda Motor. Banyak pengetahuan sepeda motor yang perlu anda pahami, termasuk jenis-jenis sistem pendingin sepeda motor pada umumnya.
Sistem pendingin sendiri merupakan sistem pada sepeda motor untuk mengatasi terjadinya panas berlebih pada silinder, piston dan klep. dari sepeda motor.
Kehadiran sistem pendingin ini sangat penting dan tujuannya untuk mencegah terjadinya deformasi atau pembakaran bahan bakar yang tidak normal.
Suhu tinggi (suhu) yang disebabkan oleh pembakaran gas dapat didinginkan oleh sistem ini.
Jenis- Jenis Pendingin Mesin Sepeda Motor
Mesin pada umumnya bekerja dengan menghasilkan panas yang tinggi, maka dari itu pembuat mesin menciptakan sistem pendinginan mesin.
Bertujuan untuk menjaga kesetabilan suhu pada mesin, agar mesin dapat berjalan dengan normal saat di operasikan. Apa saja jenis sitem pendinginan mesin sepeda motor ? ini dia daftarnya.
Pendingin Udara
Sistem pendingin pada sepeda motor ini bekerja dengan mengarahkan aliran udara dingin ke sirip pendingin mesin saat mesin hidup. Sistem pendingin udara ini dibuat menggunakan udara yang masuk melalui lubang mesin.
Jadi bagaimana cara kerjanya? Cukup dimana udara masuk melalui slot di fairing yang masuk melalui kompartemen mesin.
Keuntungan menggunakan sistem ini adalah dapat digunakan di berbagai kondisi cuaca, dari cuaca dingin hingga musim panas. Namun, sistem ini tidak cocok untuk digunakan dalam kemacetan lalu lintas.
Pendingin Udara Dengan Tekanan
Sistem pendinginan mesin ini menggunakan udara paksa atau udara tekan. Udara paksa itu sendiri diperoleh dari kipas yang terhubung ke mesin, yang terhubung ke poros engkol.
Oleh karena itu, kipas berputar saat mesin hidup. Udara paksa yang dihasilkan oleh kipas ini mengalir masuk dan keluar dari silinder mesin, membuat pendingin ini lebih efektif untuk penggunaan mesin.
Apa bedanya dengan sistem pendingin udara biasa? tentu saja, pendinginan udara paksa lebih baik, terutama di kemacetan lalu lintas.
Karena kipas menyala untuk mendinginkan mesin. Beda dengan AC biasa karena kalau mampet tidak berfungsi.
Sistem Pendinginan Cairan
Sistem pendingin cair biasanya menggunakan pendingin radiator yang juga digunakan di mobil. Namun, pada sepeda motor, sistem pendingin ini lebih sederhana dan berfungsi.
Mesin berpendingin cairan adalah mesin yang digunakan setiap hari atau di kota-kota yang rawan kemacetan. Bahkan mesin yang digunakan sehari-hari dengan kontur jalan yang kasar pun bisa menggunakan pendingin jenis ini.
Jadi bagaimana cara kerjanya?Pendingin masuk melalui jalur khusus yang membawanya ke ruang mesin.
Selain itu, cairan ini menyerap panas di area tersebut, kemudian cairan pendingin mengalir kembali ke ruang radiator di mana ia mendingin lagi, dan kemudian mengalir kembali ke mesin-mesin di ruang mesin. menyerap panas.
Operasi ini dilakukan berulang kali. Sistem pendingin air ini terdiri dari pompa air, radiator, termostat, selang, dan peralatan lainnya.
Pendingin Oli
Fungsi sistem pendingin oli ini dapat mengatasi kondisi mesin yang terlalu panas dengan menggunakan oli mesin di dalam mesin. Selain itu, fungsi lain dari oil cooler adalah untuk mensirkulasikan oli mesin ke berbagai bagian mesin yang berguna sebagai pelumas.
Pengoperasiannya sama seperti pada sistem pelumasan. Dalam mesin mesin, sistem pendingin itu sendiri sangat penting. Hal ini akan mencegah motor dari panas berlebih yang dapat merusak motor mesin.
Penggunaan sistem pendingin ini sendiri disesuaikan dengan jenis dan kegunaan mesin. Jadi apakah mungkin menggunakan dua atau lebih jenis sistem pendingin mesin? Tentu saja, Yamaha bahkan bisa menerapkannya pada beberapa motor mereka.
Dengan memasang pendingin cair dan kipas sebagai pendingin udara bertekanan.
