Hallo sobat Koncistang, kali ini mimin akan membahas tentang Komponen Sepeda Motor Yang Harus Selalu Di Rawat. Sepedamotor kendaraan yang sangat sering kita jumpai di jaman ini.
Sepedamotor terdiri dari banyak komponen yang membangunnya, dengan adanya komponen-komponen tersebut sepeda motor bisa beroperasi layaknya sekarang yang kita kenal.
Oleh sebab itu kalian harus memperhatikan komponen-komponen tersebut dan selalu dirawat agar sepeda motor tetap beroperasi dengan baik.
Apa saja komponen yang wajib di rawat ?
Oli mesin
Oli mesin memegang peranan yang sangat penting pada sepeda motor. Pemilik sepeda motor harus mengganti oli mesin secara rutin dan teratur.
Karena bagian ini berfungsi sebagai pelumas performa mesin kendaraan. Idealnya, oli mesin harus diganti tidak lebih dari sekali setiap empat bulan atau setiap 4.000 km berkendara.
Namun, perlu diperhatikan bahwa penggantian oli juga tergantung pada kondisi jalan atau jarak yang ditempuh bahkan pada kondisi cuaca atau lingkungan:
“Karena semakin jauh jarak yang ditempuh, semakin cepat penggantian oli dapat dilakukan daripada jadwal. mendikte,” kata Bayu.
Busi
Yang digunakan untuk menyalakan mesin pembakaran.Jika busi kotor atau bahkan melebihi batas umur pakainya, maka harus diganti dengan busi yang baru.
Disarankan untuk mengganti busi saat sepeda motor telah menempuh jarak 8.000 km.
Filter Udara
Filter udara memiliki fungsi yang sangat penting untuk membantu ketahanan komponen mesin terutama komponen yang berhubungan dengan sistem pembakaran seperti piston.
Kegagalan untuk mengganti filter udara secara teratur akan membuat komponen sistem pembakaran cepat aus dan biaya perbaikannya mahal karena harus dilakukan semalaman pada mesin.
Filter udara harus diganti secara teratur setiap 16.000 km.
Air Cooler
Sistem pendingin cairan atau radiator merupakan bagian penting dari mesin. Alat ini memiliki fungsi untuk menjaga kondisi mesin tetap stabil.
Untuk memastikan kinerja sistem pendingin selalu optimal, periksa secara berkala kondisi air di radiator.Air radiator harus diganti setiap 12 jam.000 km atau dalam waktu 1 tahun.
Kampas Rem
Komponen ini biasanya diganti bila indikator keausan yang terpasang pada sistem rem menunjukkan tanda-tanda keausan.
Atau dengan perkiraan jarak tempuh sekitar 20.000 km atau tergantung kondisi jalan dan penggunaan kendaraan.
Kampas rem merupakan komponen yang perlu diganti secara berkala karena berkaitan langsung dengan keselamatan pengemudi saat berkendara.
Kampas rem yang tidak dirawat atau menipis bisa berakibat fatal bagi pengemudi. Banyak kecelakaan terjadi karena rem yang rusak atau pegangan rem yang hilang.
Kampas Kopling
Kampas kopling memegang peranan penting pada sepeda motor. Ketika umur Kampas habis, maka secara otomatis akan mempengaruhi kinerja sistem transmisi.
Salah satu gejala yang paling umum terjadi adalah selip kopling karena keausan. di permukaan kanvas.
Ban
Ban yang aus mengurangi traksi, terutama saat hujan. Untuk memeriksa keausan ban luar, Anda bisa melihat indikator keausan ban yang terletak di lekukan ban.
Sinyal belok ini biasanya menempel pada ban. Alur sejajar dengan tanda segitiga pada dinding samping ban luar Pilih ban baru yang memenuhi rekomendasi pabrikan dan jangan gunakan ban bekas meskipun terlihat bagus.
Terimakasih 😀
1 Komentar